丹·米尔纳文字和摄影
无论我做多少次,骑在高海拔处似乎永远不会让它变得容易。四千米有一个出其不意的能力你,无论多么适合你以为你,无论你在“培训”,然而“超人”你觉得在你当地的小道回家。我磨了污垢的蜿蜒爬向4200米高Lupra传球,慢慢慢慢地靠近,我抓住齿轮最低。我运气不好,我已经使用它。
我决心把人也深入。“我能做这个,”我咕哝着说之前解除我的头正好看到一位骑手毫不费力地跳舞他沿着小路在前面。尼泊尔RJ,一个年轻的骑士,他咧着嘴笑。现在,我真的很想恨这个孩子。
“我抓住我的最低装备。我运气不好,我已经使用它。”
你可以认为当地意味着Rajesh Magar,或RJ已知的,出生在这些缺氧的生理优势山所以在默认情况下是lung-crushing效果免疫。现在我不在乎如果这是真的还是我altitude-addled大脑的一个碎片,但是想让我对自己感觉更好,至少在一段时刻。
但内心深处的某个念头使我的头有不安:RJ山地自行车只有三年,相形见绌的东西对自己三十年的fat-tyred经验。因此:我应该会更快!我可以跟上这个专门的孩子,对吧?但事实是简单的对我和其他西方骑士看到:好炫RJ分发,似乎就像瑞无尽爬我们蹬车,是我不情愿地吸收。
在三年的山地自行车,在一辆自行车开始他自己焊接在一起,他已经赢得了尼泊尔国家DH两次冠军,2015年喜马拉雅山下坡奖杯。我说我想讨厌这个孩子吗?
“奖励是有代价的:尤其是攀升,这让我感觉恶心,经常询问我的理智。”
我加入了山地车指导RJ雪人周期“第一国际族聚集- 23雪人车手来自6个不同国家,抓住一切机会骑惊人的野外小径在地球的真正最壮观的地方之一:尼泊尔的野马地区低。这里,强大的8000米高的安纳普尔纳峰提供了一个令人惊叹的封面,背景最好的轨迹我曾经骑,但我们收获的奖励是有代价的:尤其是爬,这让我感觉恶心,经常质疑我的理智。
我一直骑待的时间已经足够让我认识到每个人都有自己的舒适的步伐,向上和向下。我自己在赛车山地自行车一直把历史的rust-pile连同其elastomer-sprung叉子和peak-less头盔。现在的啤酒和求知若渴明显缺乏反弹当我崩溃已经成为我的借口没被第一个顶部或底部的线索。
但是组装30车手一起和你通常被非正式的精神竞争力,不得不深入,骑得更快,鼓励炫耀,某种程度上成为“超人”在自己的或他人的眼睛。有元素的竞争在我们群雪人爱好者,燃料的东西不断但友好的陌生人之间的玩笑在晚餐。
“我们的生活变得简单的优先重新睡觉,吃饭,喝酒,骑。”
但是在尼泊尔的野外地形、一百万英里的光纤驱动速度的西方生活,唠叨的竞争力有在美国更容易忽视。相反,沉浸在身体上和精神上乱糟糟的山脉,梯田之间骑了牦牛,铁轨上含糊不清地叫“道路”和呆在茶馆里的玻璃窗使下午的风,我们的生活变得简单的优先重新睡觉,吃,喝和骑马。至少在一段时间,我们有这种奢侈。
这是我第三次访问野马地区吸引了的承诺不仅是世界级的小路,但通过一种友谊和文化景观,不能更明显不同于英国的绿色宜人的土地。坐在雨影勇士的安纳普尔纳峰范围,野马是一个干旱的tapestry的红色岩石山峰和峡谷,辫状河流和槽脊的山坡上的污垢雕刻出很久的时间。和坐落在地质学家的幻景坐的村庄泥砖房证明了当地人的顽固拒绝让步。的荒凉和野生的地方你可以想象和我这是惊人的,在多个方面。
“依偎在地质学家的幻景坐的村庄泥砖房证明当地人顽固拒绝屈服。”
我五天的雪人船员充满了骑Kagbeni循环,有魅力的一个小村庄,已成为许多中心指导山地自行车旅行。我们达到简单的茶馆住宿通过一百二十分钟乘坐twin-prop”飞机从博卡拉Jomsom,略读山顶之前下降到卡利Gandhaki河谷与Jomsom短的跑道。我们的航班无法更多的隐形,如果我们被无人驾驶飞机到达。绕组山峰之间没有太多犯错误的空间,上午11点的航班停止当山谷风拿起机场赎金。
我们离开和返回的牦牛和鸡厚度Kagbeni狭窄的石板小巷,而crimson-robed和尚忙自己在村里的15th世纪的修道院。我们年底水槽珠峰啤酒,或冲洗巧克力蛋糕起泡卡布奇诺Kagbeni的新西方咖啡店——旅游带来的缓慢变化的迹象。坐在安纳普纳环线臭名昭著的12天的长途跋涉,Kagbeni看到每天潮起潮落的旅行者和最近山地自行车。因此我们有价值的收入来源很多家庭勉强生活在这样一个偏远和恶劣的环境。
“我们炫耀侧风赶紧sprint在摇曳的悬索桥和曲折的松林…”
尼泊尔骑手RJ、芒迪和作者Nishant和英国导游尤安和克里斯从现在冒险给我们最好的,和经常隐藏,道这壮观的区域。188金宝搏有app吗当我们骑从Jomsom力河谷,我们偏离一般的旅行者行程织物起毛起球圈通过附近的村庄和帕拉,都坐落在山谷。我们炫耀侧风赶紧sprint在摇曳的悬索桥和曲折的松树林和高山,我们使我们的到Marpha盘山路和亚热带马克的热量和汗水。
一年只有5天我们骑的流,和文件一生的记忆。但从Muktinath,文明的4000米高的前哨,大多数偷了我的注意,而不是因为看到RJ无视的高度的影响。还喘不过气来,我终于到达顶部的Lupra通过和同行进看似无底山谷,是我们的前进道路。
周围的一些世界上最高的山峰和嵌入在景观缺乏树木,很难得到一个规模东西-似乎一百一十分钟爬需要一个小时,一百一十五分钟下降成为五十。无论我们倾斜的角度来看,我们下面的丝带小路蜿蜒地来回山腰的突然消失之前,如果我诚实一点令人担忧的是,在一个垂直的深渊。从我们站看起来小道不妨陷入地球本身的中心。
我们滚,RJ领先。下降快,尘土飞扬。阴影的另一个骑士太密切,你离开溅射透过云层的污垢,涂在牙齿污垢。骑的小道求快,但其表面松散和深层的污垢在抢劫前轮控制威胁到每一个角落。我战斗自我保护本能抓住我的刹车,一个动作我知道会看到我车轮沿着陡峭的山坡,岩石反射到下面的深渊。
“放松,放松,“我再说一遍,咒语(祈祷)般的但这是说起来容易做起来难。我将休息,再次呼吸,re-gather我的魔力和诽谤我的脸的勇气。我周围的空气里弥漫着灰尘的漩涡,螺旋上升的热空气向上,铸造一个面纱在白雪覆盖的地平线。前我可以看到RJ切片沿着小道——老套的热通过黄油刀。都是藏在角落里的他的双轮漂流,几乎不小心喜欢他出生在一个自行车。我认为我的速度是快,但我意识到“快速”是相对的。解体在我们面前的是一个教训的谦卑,另一个是通过了解机会我们生活的差距。
与我的祖国英国,尼泊尔是世界上最贫穷的国家之一。这里的自行车被视为一个重要的交通工具,而不是technology-adorned游戏玩具,他们已经回家了。但不知何故,尽管西方生活方式给了我们机会,我们骑的地方,无数年的骑我们集体积累,我组完成雪人车手仍然不能跟上RJ。它与年龄。
尼泊尔是一群坚强的人。他们必须。雪人部落聚集发生在尼泊尔的毁灭性的地震后,地震冲击,一半在一夜之间宝贵的游客数量和破坏等许多旅游热点地区的家庭收入较低的野马。
很少有出口,尼泊尔人口是务农的,国家不可能陡峭、崎岖的地形增加的挑战列表雨季和交通基础设施不足已经堆在它的居民。
但面对这样无情的挑战在尼泊尔生活保持积极,乐观。没有被任何其他点的方法。RJ只是一个尼泊尔的脸,但他的态度是一个象征性的大使一个国家。他骑自行车和尼泊尔一样,用双手抓住生活,拒绝放弃。
我看RJ消失在虚空,下降对Lupra村,一个小的房子不可能抱着熊猫考拉峡谷,一个景象,看起来已经从国家地理杂志的页面。我的豪华参观这个神奇的国家,我有回家的奢侈品,回到舒适的西方生活方式,干净的水倒在一个水龙头,道路在哪里柏油和自行车骑为了好玩。站在那里与RJ粉尘沉降在我周围,我意识到这尼泊尔小伙子有很多教我。
他可能是我一半的年龄和骑在借和贷装备,但他显示我是可能的如果你忽略的局限性。像大多数乘客,我沐浴在自己的英雄的感觉。我清洗impossible-looking技术行我再也不想重复,并通过阿尔卑斯山的骡子跑不同赛事让我无法坐了一个星期。
我看过的慢动作电影特权教养自行车世界的英雄,但现在站在一个偏远的尼泊尔山坡我意识到无论我们思考我们骑自行车回家,然而令人印象深刻的英雄的滑稽或骑能力,无论横冲直撞线是幸存下来,或新的Strava记录集,RJ一起一切的问题就变得不再重要。这个小伙子,雷了13岁的学校和工作,赢得了比赛,山地车指导工作,现在把剩下的我们就像我们第一天在一个自行车,“超人”这个词也被重新定义。
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