在大洋彼岸的夏蒙尼，他萌生了骑自行车去夏蒙尼参加第一次四轮环勃朗峰冬季赛的想法。“我想去一个冰雪运动的标志性地方。我想让自行车进入夏蒙尼的核心人群，展示这项运动。”他告诉我。

但他最大的挑战是天气。他一直都知道这将是一个或早或晚的赛季之旅——赛季中期有太多的松散的雪——但12月是一个注销滑雪者脂肪飞车党也一样。

“快到‘冬天’的最后一周了，”哈珀回忆道，“我开始感到压力，因为我一直吹嘘这是一次冬季旅行。我至少想在春天之前出发，但我找不到五天的天气窗口。它开始吸走我的能量，因为每天都是我不做的一天。所以我找到了一个3天的好时机，决定出发。

哈珀没想到的是，这座山会把每一个小问题放大到绝望的地步。

“我沿着瀑布线进入了一个陡峭的山谷，我看不到尽头。这与我所学的一切背道而驰。”

“我一身冷汗醒来。我不知道我的睡袋是不是太暖和了，但我就是这样说服自己的。几天前我发现了一个小毛病，但出于沮丧，我忽略了一个基本的人类信息，即我不应该做任何艰苦的事情。

“我发现我吃不下东西，所以我知道今天不会是最好的一天，但我为这种情况进行了训练。这是这次旅行的第一个大障碍。我是要空手而归还是坚持到底?我每天花了10个小时去了Bonhomme避难所，到达时筋疲力尽、发烧，燃料也快用完了。我还没吃东西。

“然后暴风雨来了。”

“我可以看到下面的山谷。我可以看到在我和安全．我不顾自己的行踪，沿着下落线进入了一个非常陡峭的山谷，我看不到尽头。这与我所学的一切背道而驰。”

在美国，哈珀曾在波特兰山地救援队工作过一段时间，并了解了采取未知的秋季路线的危险。他们大部分的号召都是徒步旅行者从胡德山的山顶一路跟着他们。

哈珀还为他的路线感到苦恼，他结合了当地的贝塔、卫星图像和传统地图，他是通过他的Suunto手表上的痕迹来跟踪这些路线的。是什么迫使他放弃了这一准备——是饥饿、疾病、高原还是动物本能——将是他在未来几年里要思考的问题。

他回忆道:“我到达了悬崖上的一个地方，在那里我意识到没有出路了。”“我当时在山的一边，在一个山谷里，完全是一个人，骑着自行车，背着沉重的背包。我吓得魂飞魄散。我想到了我的家人。

“没有出路。我吓得魂飞魄散。我开始想到我的家人……”

“我用了自行车”哈珀说。“我跪在地上，把雪鞋伸到雪地里，一次挪一英尺，拖着脚朝雪走去。我是斜着移动的，因为它太陡了，不能直接往上走，我把车把杆猛撞在冰上，自行车的其他特征会在冰上留下印记，咬得足够多，让我拉上车架。

“我想我至少花了一个小时才爬出来，但我什么都没想。我几乎不记得了。”

带着一片空白和破碎的身体，哈珀走出了山谷，跟着他的踪迹，直到它把他带到一个更安全的地方。在经历了孤独的磨难后，他来到了Les Chapieux镇，希望能与人接触，却发现这座小镇已经进入冬天了。但是他在一个像宫殿一样的避难所里颤抖了一夜，第二天才下山，安全到达圣莫里斯堡。

哈珀已经在计划他的下一次尝试了，他似乎对事情的结果很感激。“有一条自然法则，”他告诉我，“我服从它。有个声音在告诉我‘现在不是时候;这里有你需要的东西，但你需要有一种进化，而“失败”的回顾性质让你有了这种进化。

“这是我应得的。这些“失败”的时刻实际上只是故事的一部分。它们只是步骤。如果我轻易地把它敲出来，它只会检查我的自我盒子。但它所做的是揭穿我的虚张声势。”

哈珀在那条沟里找到了一些储备，可以让他熬过发烧，熬过饥饿，逃到安全的地方。他还会再去。我认为他不是在虚张声势。

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