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山地自行车

镜头背后的传奇:丹·米尔纳访谈

在尼康支持的镜头背后的传奇系列中,我们与著名的动作运动摄影师谈论他们的手艺,以及他们一直以来最喜欢的镜头118高手论坛

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丹·米尔纳(Dan Milner)见过的山比你对一个出生在卢顿的人的期望要多得多。从拍摄拉丁美洲的政治动荡,到在世界各地拍摄偏远地区的粉末,他无疑在镜头后赢得了自己的斑纹。几年前,丹开始追随自己的爱好,拍摄山地车。从那以后,这份工作让他从阿根廷到阿富汗,再到无尽的阿尔卑斯山。他的作品通过将世界上一些最令人惊叹的景色与亲密的角度和有利位置进行对比,展示了人类的脆弱性。下面是他最喜欢的10张照片。

奇怪的是,作为一名山地摄影师,我来自一个非常平坦的地方:英国卢顿。幸运的是,我在森林附近长大,就是在那里我开始骑越野推自行车,把越野轮胎和牛角车把粘在公路自行车上。

我在20世纪70年代长大,所以我不知道多年后我会拍摄到阿富汗的狂野山地自行车之旅。我不知道山地车会存在,我甚至不知道阿富汗的存在。

作文一直是我最感兴趣的——现在仍然如此。在20世纪80年代,我去过很多地方,包括在南美洲独自旅行了7个月。那是拉丁美洲政治动荡的时期,所以我卷入了从厄瓜多尔到巴拿马的街头抗议、骚乱和军事干预。它把我的摄影推向了新的挑战。

对我来说,闪光灯产生的结果看起来不自然,即使是在我拍摄的自然环境中……

我花了15年时间常年拍摄雪上运动,去南半球追逐冬天。1993年左右,我为一本山地车杂志拍摄了第一个专题,然后涉猎了几年,直到1999年开始了专业的生活方式。在过去十年左右的时间里,我的工作已经摆脱了拍摄荒野滑雪板和滑雪的固有风险,拥抱了我毕生对自行车的热爱。

大约七年前,我对尼康14-24/2.8镜头令人惊叹的边缘清晰度感到惊讶,转而使用尼康。我喜欢尼康的方式,它仍然按照人体工程学的原理,将刻度盘和杠杆隐藏在相机机身周围,以改变设置,而不是全部由菜单驱动。

我觉得我的风格是阴郁和情绪化的。我喜欢阴影和剪影,如果可以的话,我几乎总是对着太阳拍摄。它可以让图像更梦幻的质量,即使你不得不吹出高光。我是一名自然光摄影师。对我来说,在我拍摄的自然环境中,闪光灯产生的结果看起来不自然。

我最崇拜的摄影英雄是马丁·帕尔——他是一位标志性的报告摄影摄影师,尽管他和“冒险”一点关系都没有,但他给了我很多灵感。188金宝搏有app吗如果说到探险摄影师,我会选弗188金宝搏有app吗兰克·赫尔利,他是拍摄沙克尔顿耐力南极探险的平板摄影师。他的作品令人难以置信,鼓舞人心,如果今天拍摄,仍然会是这样。

阿克供应袋照片,夏蒙尼,法国。用尼康D600拍摄,16-35/f4。

无论我在法国夏蒙尼呆了多久,只要我付出额外的努力,我仍然会在这个令人惊叹的山谷中找到新的角落来拍摄。这是我为客户Acre Supply bag拍摄的两天拍摄的一部分。这条步道距离谷底约1300米,只有骑着自行车一路往上走才能到达。

这是一场赌博,天气预报预测了后期的风暴,但它得到了回报。对我来说,阴沉天气的照片比阳光明媚的照片更有份量和意义,对我来说,阳光明媚的照片看起来就像1980年的目录照片。我更喜欢在暴风雨、喜怒无常的日子里拍摄,因为它们传达了真正的山地自行车,以及你所做的事情——骑自行车。

瓦罕走廊,阿富汗。用尼康D600拍摄,50mm/1.4。

这张照片是一个阿富汗骑手和一个男孩,我的自行车挂在他们的马上,这是我们12天穿越阿富汗瓦罕走廊的顶峰时刻。一天前,我们被大雪困在帐篷里,这张照片拍下了我们出发,再次尝试越过下一个4800米的隘口。这是一次令人难以置信的艰苦的自行车旅行,无论是身体上还是精神上,有时我想知道为什么我总是在山地车上突破这些障碍,而其他摄影师则在比赛的赛道边拍摄为生。但即使在做了几十年之后,拍摄这样的作品对我来说仍然是一种特权。挑战很多,但这样的旅行带来的拍照机会是独特的,非常有益的。

雪人摄影,里奇·粗鲁。尼康D3s拍摄,70-200/2.8。

成为一名职业MTB摄影师意味着有机会与处于比赛巅峰的车手一起工作。必须用你的照片来处理这些车手的问题,这给你的工作增加了压力,也要求你对自己的装备和能力有信心。去年,我在Enduro赛车手Jared Graves和Richie Rude的比赛日程之间拍摄了雪人自行车,抓住一些早上山的电梯,利用早起的光线。

在这种时候,你必须仔细观察一个场景,然后想清楚你真正想讲的是什么故事。我们拍摄了一些快速骑行的镜头,骑手在小径上的栏杆转弯,但这个场景的简单性更吸引我的注意力。即使是在忙碌的时候,你也值得停下来看看下一张照片的大局观。

Josh Ibbet和Rob Dean, North Face摄影,拉瓦雷多小径,意大利白云石。用尼康D3s拍摄,70-200/2.8。

随着黄昏的迅速来临,这几乎是漫长一天拍摄的最后一个镜头。在意大利Dolomites的拉瓦雷多小道上骑行和拍摄了95公里长的赛道后,我和职业车手Josh Ibbet和Rob Dean一起多呆了几天,为他们的赞助商the North Face拍摄。我们在日出前出发,在日落前10分钟完成了这张照片。

我喜欢在一天中的这些时候拍摄,尽管这对你的身体、理智以及运动员与摄影师的关系都有要求。我知道我的摄影设备能体现我们的努力,这对我来说意义重大。低光摄影每年都在向前推进,这让我的工作变得更容易了一点,或者至少给了我在外面呆更长时间的借口。当我把这类图像导入Lightroom时,我被震撼了,我想的都是“下一步我能把它带到哪里?”

法国夏蒙尼。尼康D3s拍摄,16-35/f4。

山地自行车有很多不同的类型,但对我来说,作为一个拍摄了很多偏远探险的摄影师,有人可能从来没有带过他们的自行车,这似乎是不可想象的。这一刻捕捉到了照片中一位骑手的处女时刻,在秋天拍摄DMR自行车时,一辆强制性的徒步自行车坐在我们和其余的小径之间。我总是试图在场景中寻找戏剧性,并且使用广角镜头能够将安全绳带入镜头中,这样做很好。

阿根廷。用尼克松D600拍摄,16-35/f4。

在我的旅行背后,我想出了很多想法,部分是因为推销一个原创故事的必要性,部分是因为我自己对旅行和拍摄新地方的渴望。虽然摄影是我的工作,但与其说是在一个新的地方,不如说是我们在那里的经历,驱使我去拍摄它们。最近,我的一个想法是沿着阿根廷北部沙漠地区一条有100年历史的废弃铁路骑行,对我来说,这张照片捕捉到了整个旅行的精髓。

这条古老的铁路曾经是萨尔塔和玻利维亚边境之间唯一可靠的道路,现在正在消失,摇摇欲坠,锈迹斑斑。它正在被它所经过的荒凉地形所吞噬。对我的同伴们来说,这次旅行充满了挑战和个人成就。对我来说,这是在不可阻挡的变化背景下,记录我们生活中这一篇章将抛给我们的独特时刻。

Hans Rey和Tibor Simai,阿根廷。用尼康D600拍摄,16-35/f4。

我们阿根廷之旅的另一个章节是我和骑手汉斯·雷伊和蒂博·西迈进行了为期三天的穿越,从安第斯山脉的高处开始,在丛林深处结束。在这种点对点的骑行中,不断变化的风景和风景意味着永远不知道什么时候会有拍照的机会,在时间的压力下,你必须能够在出现这些机会的时候迅速看到。我喜欢把我的主题放在背景中,这张旅行的照片传达了我们所穿过的茂密丛林。对我来说,密不透风的绿色树叶就像我们前一天拍摄的高山照片一样,讲述着一个强有力的故事。

特蕾西·莫斯利,邦特拉格摄影,意大利。尼康50mm/1.43 D3s机身拍摄。

拍摄山地自行车不仅要捕捉动作,也要捕捉整个故事。我花了一个周末的时间跟踪两次Enduro世界大赛冠军Tracy Moseley,这是她的赞助商Bontrager在意大利的一项任务。我如此密切地跟踪她,甚至要跟着她去洗衣店,但这个平凡的时刻给了我一个机会,让我捕捉到作为一个顶级职业运动员不那么迷人的一面——我们所有人都必须做的日常琐事。

50mm镜头接近人眼的视野,这鼓励我从报告文学的角度来观察场景。我让图像来说话,而不是用广角或长焦长度来增加戏剧性。它的快速f1.4光圈让我完全控制我的图像的景深。我喜欢这张照片的原因是,外面的自行车是一辆新的顶级车型,价值1000美元,还没有被公众看到,只是谦逊地斜靠在洗衣店外面,就像一辆购物自行车一样。

意大利的白云石。尼康D3s拍摄,14-24 f/2.8。

在拍摄这张照片的三个小时前,我们蜷缩在山坡上的一个天然洞穴里,躲避风雨和闪电。暴风雨过后,我们到达了我们的避难所,这个自然的工作室出现了,我开始了一个小时的拍摄,与Dirt杂志的编辑史蒂夫·琼斯一起拍摄。

随着风暴的余波逐渐散去,我们一直拍摄到天黑,而其他的编辑已经开始在乘车后喝啤酒了。虽然恶劣的天气确实会给工作带来麻烦,但后果有时可能是戏剧性的。我学会了耐心。你必须这样。

雪人摄影,阿尔卑斯山。尼康D3s拍摄,16-35/f4。

我喜欢用自然光给我的图像增加戏剧性,所以在夏天,当光线刺眼,对比强烈时,在阴影中拍摄给我一个更均匀的光线和更冷的色调。我们在这条小路上拍了几次,第一次是在夕阳照过它的时候,第二次是在它进入阴影之后。我更喜欢这种阴影镜头和背景和前景的对抗方式,但仍然相互补充。前面弯弯曲曲的小路讲述了这个故事——又一次在天黑之前骑车回家,而短袖告诉你现在是夏天。

在Instagram上关注丹@danmilnerphoto&在推特上@danmilnerphoto看他更多精彩的镜头。

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