一眼哎呀阿瑟顿流经红牛的强硬派在戴菲谷在威尔士和清楚地看到为什么他们称之为有史以来最艰难的追踪。一般化的阿瑟顿的风格。
“很多课程是今年大得多,”Gee告诉我们。“我们已经采取了一些最好的骑手,他们粘在世界上最难的课程之一。很相结合。”
世界手表的两届世界冠军博尔德下降到阴暗的林地,光线几乎没有穿过树林,拉链轮的崎岖的角落和导航的岩石和根危险足以导致最好的骑手的问题。
然而,因为接下来会发生什么,没有人需要多注意的技巧啊刚刚顺利通过,部分。看,等待几百米沿着小路更独特。正如吉的哥哥丹·阿瑟顿、建立背后的大脑所说;等待是什么基本上是一个“巨大的金属斜坡”。
设置在最暴露的部分之一戴菲山坡是叛离升压,一个巨大的跳跃与陡峭的唇,将乘客挂在40英尺高的差距在会议之前停机坪另一方面,和他们争吵后才走出困境之前,约40英里。
哇,这是让人头疼的运行的一部分:“你通过这些森林绝对了,你必须加强尽可能快。这真是一个残酷的着陆。这是一个很多的乐趣,但是它真的是一个可怕的跳。”
不可避免的是,哎呀是快速拨号的男人只要丹和他挖船员梦想一个新特性,但是粗略。虽然哎呀承认测试虚拟角色往往令人不安,他有充分的信心在他哥哥的眼睛。
“前一段时间我们接到电话,是时候豚鼠在强硬的一些东西,你可能会知道,叫来了但总是很烦人的,当你得到它,”他笑着说。
“我来这里,看到他们已经建立的东西和思想“基督!这可能是太大了”。但是一旦我们解决我们看到它工作。
“我的信任Athy(丹·阿瑟顿)。如果他说,速度是好东西然后我信任它。我不介意测试的东西时,他的一只手建筑。”
叛离升压的更常见的自由式摩托车越野赛竞技场比山地自行车。但这是丹的风格——得到创造性和大。
这个功能是在前一年污垢的强硬,但是,没有人敢因为风的和恶劣天气,这只是最新的一个跟踪已经以残忍的下坡和无尽的空白,包括一个硕大的道路跨越50英尺的差距。
如果这听起来不够强烈,这也是一个跟踪与肩伤啊会骑在最后一轮世界杯速降安道尔,让他的世界冠军在瓦尔迪唯一星期后。
“是的,这是好的,”Gee说的肩膀,听起来若无其事的乐观对他的恢复,之前添加,“嗯…这是可控的。它可以行驶的。痛,我们绑起来,我们可以完成的,但它是可行的。“我们不服气。
“我找到一个星期的休息在受伤后在世界杯上,这是一个粗略的跟踪大受欢迎,但它是坏的,我就可以抓住和得到,”他继续说。“这不是像我要执行这么说但这是可行的。”
他仍然骑到第四位在一天结束的时候,与伯纳德·克尔赢,Ruaridh坎宁安进来第二和亚当·布雷顿名列第三;虽然至少在球迷,强硬的与其说是对结果的景象和进展。
哎呀继续说:“一方面比赛季节是如此漫长而残酷的一部分我想无非是脚的鸡尾酒在加勒比海现在但同时令人惊奇的得到了这个机会展示他们能做什么在山地自行车。”
的确,这一天的骑马经历痛苦,飞过公路差距,惩罚悬挂和面对创新野生足够给你的噩梦。这是真正的淡季,Atherton-style,看起来远没有放松。那么其余的字段的吗?
亚当·布雷顿度过了他生命的季节在UCI世界杯电路,第四位完成的威廉堡导致他的十大地方。
他坦率的多课程如何能够推动即使最好的骑手当我们聊天他在周五的练习:“我在这里两天,我还活着!昨天我们输了两个人,我们今天失去了两个。
“跳是巨大的。我迈出了巨大的一步,实际上最后人袭来。我想学习看,那样就不会受伤害。我不期待着新变节的加强,但它实际上是一个很酷的跳所以我一直建立自信。
“我想是聪明。我说很有趣,但有时它不是!当它正确,它真是太棒了。”
我们赶上苏格兰骑士坎宁安,谁在野生条件下获得了2015年的事件。他谨慎的讲述了一个类似的故事,同时也涉及奖励,解决跟踪头最终可以带:
“去年是很独特的,有这样的坏天气是多风和湿。我得到了回报,”他说。
“今年的天气好多了,已经有一年的床上。滚动快很多,但即使是最自信的人,这里的空气正推动他们的舒适地带一些东西。
“有几个医院本周旅行。这里的每个人都正在推动的东西,不幸的是这是这项运动的一部分。叛离升压…它是一个很高,暴露了山的一部分,而且吐你在云端,你只是离开了浮动。我很高兴,我要先看到丹,哎呀!”
几乎是一个具有挑战性的,惩罚结束本赛季的领域谋生的人周游世界和骑马的一些世界上最艰难的下坡跟踪。那么它是如何与世界杯跟踪?
“陡峭的岩石的东西一样艰难的东西我们种族在世界杯年,“继续Ruaridh。”但这不是荣耀一样的特性。
“世界杯可能是粗糙;有更多的运行轨道是殴打,但只有一个或两个特性在世界杯赛道,你真的不得不考虑派遣。大部分的线你已经做了很多次,他们并不是那么困难,你必须经历它在你的脑海中。
“最耗费精力的世界杯对我来说你有多快骑。在这个轨道,这更多的是如何联系在一起的一切。跟踪的功能比速度更吓人你骑它。”
亚当芯片同样:“世界杯是全面的速度。之间的部分在与世界杯歌曲但相当就像你忽略这些部分,因为跳这么大的交易,你更关注骑他们清洁和安全。”
人碰在一个点哇认为使强硬派有别于其他安排;的混合特性,发展,需要不同的方法,不仅为了导航安全,但它与速度。
“强硬的你需要一段时间,把它分解成更小的部分,然后一次做一件事,“哎呀总结道。
“当你骑在一天的开始你的大障碍。每个人都看到差距,叛离跳的路,他们的东西粘在你的脑海里,但有很多你没有注意到的跟踪直到你骑着它;技术下坡路段,陡峭的岩石和大滴到泥泞的陡峭的部分。这些部分是很难的,他们只是将你连接到更大的障碍。你打一个障碍,然后下一个已经为您准备好了。
“我不认为任何人会很快适应这个设置。课程也在不断地演变和发展,不是我们不想让乘客满意,但我们希望他们继续推动,每年你都看到人们推动进一步的边界。”
丹和哎呀这一计划的核心,我们不认为有任何的恐惧很快进化过程减慢。一般化的就不是阿瑟顿的风格。
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