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山地自行车

哈萨克斯坦的山地车

这是世界上最不可能的目的地之一,一个以波拉特而不是骑自行车而闻名的地方。但正如我们所发现的,哈萨克斯坦充满了惊喜……

单词:Tristan Kennedy |图片:Dan Medhurst

我们正以每小时80公里的速度在坑坑洼洼的路上颠簸前行,这时司机突然决定转向。摄影师丹·梅德赫斯特正在拍摄窗外的一群野马,坐在驾驶座上的克斯特亚主动帮他拍了一张特写。

克斯特亚那布满皱纹的脸永远被红色海盗的大手帕所衬托,看起来像是约翰·韦恩(John Wayne)和杰克·斯派洛船长(Captain Jack Sparrow)的结合体。他通常很安静,有一种老练的沉着稳重的举止户外指南。但他开车像史蒂夫·麦奎因。

当我们猛烈地偏离轨道时,丹的佳能1DX沉重的车身撞上了他的鼻梁。这很痛苦,但我们都笑了,克斯特亚开始像牛仔一样聚集牛群,丹拍摄了一帧又一帧令人难以置信的画面。“这是精神上的,”丹说。“说真的,我们到底在哪里?”

“说真的,我们到底在哪里?”

确切的答案是,我们现在在哈萨克斯坦,距离该国最大城市阿拉木图以东约3小时车程。真正的答案是我们在一个荒郊野外。至少感觉是这样的。我们来这里骑自行车探索这个国家东南部的峡谷和山脉。我们在野外露营两天了,一个人影也没看到。

这也许并不奇怪。哈萨克斯坦幅员辽阔,但空无一人。从西部里海岸边的萨法诺夫卡到阿拉木图(Almaty)有2000英里,阿拉木图位于东南部天山山脉之间,距离中国边境不到200英里。然而,只有1700万人口生活在这里,而这片面积相当于西欧。

这种空虚在某种程度上解释了为什么尽管哈萨克斯坦幅员辽阔,在英国却很少有人能在地图上指出来。事实上,如果他们听说过它,那是因为波拉特。萨夏·拜伦·科恩扮演的滑稽笨拙的电视记者应该就是从这里来的,在丹和我飞出去之前,他正在练习他最好的“yekshemesh”的声音。他说:“当我们到达那里时,我必须小心,不能每五分钟就这样做一次。”“我想他们不会太宽容的。”

回到苏联

然而,当我们真正到达时,它一点也不像波拉特电影中展示的可怜的死水——实际上是在罗马尼亚拍摄的。事实上,新机场大楼闪闪发光的玻璃和钢铁与此截然不同。我哥哥罗文(Rowan)在移民后与我们见面,他是一名英国外交官,在哈萨克斯坦工作。他带着我们穿过吵闹的出租车司机队伍,用熟练的“nyet spasibo”(不,谢谢)热情地招揽生意。

他和我小时候在这里住过一段时间,后来我又回来过几次,但当他开车送我们进城时,他向我解释了这里的变化有多大。他说:“现在路上的汽车多了很多。”他并不是在开玩笑——现在还不到早上6点,道路就已经拥挤不堪了,车流像蜗牛一样缓慢缓慢。“你看到的老俄罗斯拉达或伏尔加也越来越少了——每个人都有一辆陆地巡洋舰或悍马或其他大型车。”

在终身总统努尔苏丹•纳扎尔巴耶夫(Nursultan Nazarbayev)独裁但稳定的政权统治下,哈萨克斯坦以石油为燃料的经济自1991年脱离苏联独立以来一直或多或少地稳步增长。罗文说:“大多数哈萨克人发财后做的第一件事就是给自己买一辆漂亮的大车。”

至少直到最近都是这样。自从18个月前搬回这里以来,罗文说他注意到一些有趣的事情——越来越多的人自行车在堵塞阿拉木图街道的汽车中。他解释说:“在这里,骑车越来越成为一种‘风尚’。”

“在哈萨克斯坦,亚历山大·维诺库罗夫可以说是民族英雄——一个做好事的当地男孩。”

你以前从来没有见过自行车,但最近“每个周末都有穿着莱卡的家伙骑着自行车去Medeu(在城市上方的山上)。你甚至可以看到像我的朋友马克斯这样的年轻人骑着固定自行车——就像真正的潮人一样。”随着俄罗斯城市中产阶级变得越来越富有、越来越世故,他们越来越不喜欢俄罗斯暴发户最糟糕的奢侈品味,开始购买自行车而不是汽车。或者至少,自行车和汽车一样。

精英级别的成功也让自行车运动在哈萨克斯坦得到了极大的发展。阿斯塔纳职业球队由政府赞助,并以该国首都命名。一系列被广泛报道的兴奋剂丑闻可能已经玷污了他们在西方的声誉,但在哈萨克斯坦,他们的各种胜利是民族自豪感的巨大来源。亚历山大·维诺库罗夫(Alexander Vinokurov),他们的护身符车手(现在是总经理),是某种程度上的民族英雄——一个当地男孩,在环法自行车赛上多次获胜,并获得了一枚奥运会金牌。

如果骑行作为一个整体在哈萨克斯坦开始慢慢流行起来,那么山地自行车至少在阿拉木图周边地区是如此。看看这里的地形,令人惊讶的是以前从未发生过。再完美不过了。

飞机降落时,我们第一次看到了群山,一排锯齿状的山峰在地平线上形成了纹理,飞机降落时,积雪覆盖的山峰捕捉到了初升的太阳的光线。但只有当你开车撞向它们时,你才会意识到它们到底有多大,有多漂亮。天山是雄伟的山脉。该山脉的最高峰腾格里汗,海拔超过7000米,大约是勃朗峰的1.5倍。即使是阿拉木图周围最高的山峰,4979米的塔尔加尔山,也让阿尔卑斯山的任何东西都相形见绌。

山地自行车也需要基本的基础设施滑雪几年来,在阿拉木图的富裕市民中,缆车一直是一种流行的消遣方式。在阿拉木图周围,有一些度假村拥有小型但现代化的电梯系统。不过,这一切都是相当新的。

自行车公园和大满贯

在当地最大的滑雪场Shymbulak的停车场,我们遇到了当地的开刀手Saken Kagarov和Alexandr Zubenko。尽管他们分别只骑了4年和6年的自行车,但这两人都是这个国家最好的速降选手。当我问他们刚出道时情况如何时,他们笑了。“那里没有像样的商店或其他东西,”亚历克斯笑着说。“每个人都骑着硬尾车,就像非常糟糕的自行车。”“Yeah we started off just doing cross-country stuff, there were no proper trails,” adds Saken.

“在我们开始前两三年,也许有人在骑山地自行车,但并不多,”Saken说。但如果说阿拉木图是白手起家的话山地自行车在短短几年里,场面有了很大的变化。

萨肯和亚历克斯解释了他们如何从网上看到的片段中获得灵感,并开始在城外的山脚下挖掘自己的小径。随着他们的技术慢慢提高,山地自行车运动也在发展。今天,他们估计阿拉木图大约有150人拥有合适的全悬挂式自行车,还有一家自行车商店出售最新的捷安特车型,并赞助了Saken。但可以说,他们最大的成就——也是我们今天在这里看到的——是Shymbulak自行车公园。

当我们走到贡多拉的底部,我们的自行车经过困惑的看着徒步旅行者, Saken解释了它是如何产生的。“夏天有很多人来这里只是为了看看风景什么的。但我们建议它是完美的下坡。

“一切都在这里,只需要一条小路。因此,我们说服了政府,需要采取一些措施。”

这个“东西”原来是一条精心设计的小径,从海拔2845米的中间电梯站蜿蜒而下,一直延伸到海拔600米的度假村底部。它又快又陡,有护堤、跳台,甚至还有几段北岸。这不是惠斯勒自行车公园无论如何,这都是非常有趣的。尤其是如果你能骑得像萨肯和亚历山大一样好。

他们俩以极快的速度起飞,带着每天骑这条线路的人那种熟练的专业技能,把自行车扔过拐角,把我、罗文和丹留在尘土里。当我们最终把他们拉进来,说服他们为丹的镜头重复不同的部分时,很明显,他们在两个轮子上是多么有才华。

"他跳起时跳偏了,错过了下一个弯道,全速冲出跑道"

Saken在赛道上最大的一个跳台上跳了几次,这是一个相当大的道路间隙,他以临床的精准度完成了比赛,每次他都把自行车放在几乎完全相同的地方。亚历克斯有点松散-他骑在控制的边缘,偶尔摇摇欲坠。当我们拍摄一个特定的部分时,他跳过了一个跳跃,错过了下一个角落,全速冲出跑道,消失在15英尺高的岩石悬崖边缘。

“操,操,操,”我喊着,跑向出事地点。Saken放下他的自行车,说了一些我只能假设在俄语中意思相同的话。然而,当我们到达那里时,亚历克斯已经站了起来,一边笑着检查他头盔上的损伤。

显然壮观的崩溃是这个哈萨克斯坦年轻人的标志。令人印象深刻的是,他和Saken都参加过世锦赛,Saken甚至有资格参加世界杯。“亚历克斯第一次参加速降世锦赛是在2012年的里港,”Saken说。“他的刹车在接近终点时失灵,发生了严重的撞车事故。”

亚历克斯笑着说。“是的,我当时也穿着这条白色牛仔裤。粉红自行车这是一张令人惊叹的照片。

他最终以比常人快了近3分钟的速度冲过终点线,但能有一名哈萨克车手到场,已经是一个很大的成就。正如Pink Bike所说:“哈萨克斯坦不是一个以生产DH MTB赛车而闻名的国家。[所以]该死的-他在这里比赛的事实非常酷。”

克服重重困难

来自英国的精英赛车手有大批的机械师、备用自行车和理疗师随时待命。这些人什么事都得自己干。“只有奥运会项目才能从政府中获得资金。现在没有钱下山,”亚历克斯解释道。

“今年为了去瓦尔迪索尔,我不得不坐在汽车后备箱里骑了800公里!Saken说。“它很小,但这是到达那里的唯一途径。”

“我不得不坐在汽车后备箱里,骑了800公里才到索勒谷!”

考虑到对他们不利的条件——不仅在资金方面,而且在与其他山地车场地的绝对距离上——这些人能骑上都是令人难以置信的,更不用说参加世界杯级别的比赛了。当我们握手返回城市时,我不禁为他们的奉献精神、他们的技能和他们帮助创造的场景的复杂程度感到惊讶。

不过,阿拉木图是一座精致的城市。在我们入住的第一个晚上,我们与两个咄咄逼人的警察发生了冲突,他们试图恐吓我们,让我们作为外国人行贿。值得庆幸的是,罗文能说一口流利的俄语,而且以前也和弯曲的警察打过交道。他很快就让他们打包走人。但如果说这种经历是典型的苏联遗留下来的老哈萨克斯坦,那么我们的第二个晚上就完全不是这样了。

在市中心郊区一个不起眼的办公大楼旁边,有一个废弃的烟草厂,那里的仓库狂欢正如火如荼地进行着。“搞什么鬼?””says Dan, as we walk up. “This is one of my favourite tunes. It’s a brand new Fourtet track. How are they playing在哈萨克斯坦吗?”

“我们和两个咄咄逼人的警察发生了冲突,他们试图恐吓我们行贿。”

如果这一切听起来有点柏林的味道,那是因为它的确如此。后来我们才知道DJ是从德国首都飞过来的,但不仅如此——观众都是年轻人,穿着讲究,时髦得要命。如果凌晨三点,我喝了几杯伏特加,你告诉我这是肖尔迪奇区、布鲁克林区或克罗伊茨贝格区,我可能会相信你。

快进三天,我们已经完全不同了。我们坐在海拔2500米的蒙古包里,喝着从一个破旧的印花壶里倒出来的热茶。和周六晚上的人群一样,我们的主人是当地人,但这些人几乎肯定没听说过Fourtet。他们可能甚至都没听说过柏林。

丹在前一天晚上遇到了波拉詹和他的妻子古尔纳兹,在太阳下山时拍了照片。每年夏天他们带羊去吃草的蒙古包离我们和克斯特亚扎营的地方只有几百英尺,他们还很好心地邀请我们去吃早餐。至少我们认为他们是这么说的——就像大多数城市外的人一样,这些人的第一语言是哈萨克语,他们的俄语几乎和我一样有限。

尽管如此,我们还是聊得很愉快——我们问起了他们的孩子(他们有三个孩子,分别是1岁、2岁和4岁),他们的羊(其中1000只被关在外面)和他们的小猫(一窝小猫都住在炉子旁边的角落里)。据博拉詹说,另一个角落里的枪显然是“用来射击狼的”。他解释说:“在这个高原上,大约有600或700只。”当然,狼喜欢羊肉的味道。

当Gulnaz倒出更多的茶时,我犯了一个错误,从桌子上抓起一块白色的、饺子状的饼干咬了一口。它坚如磐石,尝起来苦得难以置信——就像在太阳下晒了太久的酸奶。当我的注意力转回到丹的相机上时,我很高兴,我可以悄悄地把剩下的东西塞进口袋,把我的鬼脸伪装成微笑。

罗文解释了我们为什么要拍照,古尔纳兹点点头。“偶尔会有游客路过这里,”她说,“但他们从不停下来和我们打招呼。很高兴你们能来。”她也是认真的——尽管没有太多东西,但他们的热情好客令人难以置信。“我们确定你不再来杯茶了吗?”我们离开时她问道。当我走出大门时,她把一袋白色的饼干塞到我手里。“Spasibo bolshoi,”我说。他们可能很恶心,但这是发自内心的“谢谢”。

“角落里的枪是‘射狼用的’。”

当我们跳上自行车开始拍摄当天的照片时。Bolatzhan跳上马,跟着他的羊消失了。这很疯狂,但我们已经习惯了这种对比。

威士忌和马肉

在过去的几天里,我们探索了阿拉木图周围令人难以置信的乡村,沿着看起来像亚利桑那州或火星表面的峡谷骑行。克斯特亚对这个地区的百科全书般的知识,再加上他能开着他的四轮驱动的Mad Max-mobile上任何斜坡,带我们去了大多数游客从来没有去过的地方。

我们每天都在骑马时目瞪口呆地看着风景,偶尔下马站在陡峭的悬崖边,丹会拍一些更有戏剧性的照片。有一次,我和罗文站在一个岩石海角的尽头,当我们一点点靠近边缘时,我们比平时更紧地攥着我们的自行车。哈萨克斯坦的国鸟——金雕在头顶盘旋。

“是啊酷。再近一点……再近一点,”丹喊道,他的指示几乎被呼啸的草原风吹走了。我本想告诉他在哪里下车,但他自己的处境更不妙。他刚刚爬下悬崖,爬到一个小岩壁上,一百英尺高的地方在他下面像洞穴一样张开着大口。这时我突然想到,最近的医院至少要三个小时才能到。

“克斯特亚看起来像是约翰·韦恩(John Wayne)和杰克·斯派洛船长(Captain Jack Sparrow)的结合体,但他开车却像史蒂夫·麦奎因(Steve McQueen)。”

但如果偶尔感觉粗糙,我们很快就会忘记这一切,因为我们迷失在周围令人难以置信的自然美景中。大多数时候,我们都在日落时分拍摄,每当我们走完一段特定的小路,就会回到克斯特亚的支援车里,转向下一段。

晚上,他们围坐在篝火旁,喝着威士忌,吃着克斯特亚做的任何美味的混合物。特别美味的一餐包括意大利面、辣椒、新鲜西红柿和罐头马肉。在哈萨克斯坦,这种最早被驯化的动物不仅是一种交通工具,也是一种主食。丹和我略带怀疑地看着它时,罗文说:“它美味极了。”“但它会让你像退休老人一样放屁。”

他说得没错,我很高兴在我们三个人不得不挤进我们的小帐篷之前,还有几个小时——还有几杯威士忌。克斯特亚无疑更高兴自己能睡在货车里。

有一次,我在半夜醒来,摸索着找眼镜,穿上靴子,跌跌撞撞地走到外面撒尿。除了我们露营地旁边小溪的潺潺声,这里是绝对的寂静,几乎令人不安。

但如果我开始感到担忧,它就会消失得很快,就像我在中途抬头看到星星一样——整个银河从右到左横跨我头顶的天空,比我以前见过的更宽、更宽、更亮。

考虑到这一点,第二天我们在高寒高原的远端遇到一个天文台也许就不足为奇了。但在和博拉詹一家吃完早餐后,我们一整天除了马和偶尔的蒙古包什么都没看到。

阿西-图尔根天文台闪闪发光的圆顶和50英尺高的主望远镜塔仍然奇怪地不协调。它看起来就像一个邦德反派的巢穴,两侧是令人难以置信的白雪覆盖的山峰。

事实上,这是苏联专门从事的国家资助工程的令人难以置信的壮举之一——如此遥远,如此不可能,只有一个痴迷太空的超级大国才能做到。

“它是如此遥远,如此不可能,只有一个痴迷太空的超级大国才能做到。”

更令人印象深刻的是,它还在运作…只是。苏联显然在主望远镜安装之前就解体了,但自1981年以来,副望远镜一直在工作。尽管这些建筑看起来和感觉起来都很破旧,但当丹从铁丝网下钻过去拍几张照片时,看门狗会吠叫,一个看起来很爱找事的人会出来把他赶出去。我们被告知,这里仍然是政府财产。

单轨的思想

从天文台下来的路线为我们提供了最后一次拍照的机会——可以说是整个旅程中最好的一次。丹选择留在车里,以获得更大的视角,他和克斯特亚小心翼翼地沿着蜿蜒下山的土路出发了。另一方面,罗文和我走了一条更直接的路线,沿着山脊线快速向下。

就像我们过去几天骑过的几乎所有地方一样,这些都不是小径。它们是几代人在山坡上留下的动物足迹,或者是羊,马,以及照料它们的骑马牧民。但对于骑自行车下来来说,它们再完美不过了,当我们到达底部,重新加入路上的其他人时,我们高兴地欢呼起来。

“该死,我们得告诉Saken和Alex到这里来,”我对Rowan说。“只需一点点努力,你就可以完全建造一个自行车停车场。”这里可能遥不可及,但如果山地车市场继续增长,我完全可以想象骑手们会从阿拉木图骑到这里。谁知道呢,也许这最终会鼓励像我们这样的人从更远的地方来?

我们面带微笑,沿着坑坑洼洼的道路出发了,一路上避开了马和羊。在我们到达停机坪前还有几英里,但当文明到来时,一切都出人意料地突然。前一分钟我们还在荒无人烟的地方,克斯特亚还漫不经心地从一辆路过的卡车上吸点油,半小时后我们就经过了一个加油站。

“我们已经三天没洗澡了,我突然痛苦地意识到自己有多脏。”

我们已经三天没洗澡了,当我走进他们家的厕所时,我突然痛苦地意识到我的脸有多灰,我有多汗,我有多脏。沿着这条路再开一个小时左右,砰的一声,我们又回到了阿拉木图的车流中。

那天晚上晚些时候,我们去了一家不错的餐厅,会见了Saken、Alex和Rowan在周末结识的那些温文尔雅、说英语的朋友,这与我们之前去过的地方形成了鲜明的对比。

但话又说回来,这与你对哈萨克斯坦的期望和我们所经历的相比都是不可能的。这仅仅是一个星期,但我们已经看到了遥远的荒野(现在很少存在的那种)和令人印象深刻的复杂。经历了这一切,我们有了很棒的山地自行车。事实上,哈萨克斯坦唯一没有给我们的,是我们可能期待的。

“我想我一次都没说‘yekshemesh’,”丹在我们登机回家时说。“有太多其他的事情发生了,我甚至都没有想过。”

自己动手:

得到:

我们乘坐Transaero从伦敦希思罗机场经莫斯科起飞,但这家俄罗斯航空公司最近申请破产。

阿斯塔纳航空公司(airastana.com),哈萨克斯坦的国家航空公司使用现代化的波音飞机,并拥有出色的安全记录。他们从伦敦希思罗机场经阿斯塔纳飞往阿拉木图,回程票价为373英镑。

哈萨克斯坦于2015年7月取消了包括英国、美国和澳大利亚在内的19个国家的护照持有人的签证需求。

Shymbulak自行车公园:

欣布鲁克单车公园缆车票(shymbulak.com),位于阿拉木图郊外,每天花费8000哈萨克坚戈(17英镑)。

自行车之旅:

康斯坦丁“克斯特亚”科索夫组织了我们为期三天的自行车之旅,每人300美元(198英镑)。电邮至(电子邮件保护)的信息。

亚历山大·加布琴科(Alexander Gabchenko)还经营不同长度的自行车之旅。看到gabchenko.kz获取详细信息。

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