这就是为什么在差不多整整94年之后，他变成了英裔澳大利亚人1188betasia 蒂姆·贾维斯决定让自己处于完全相同的位置。对一些人来说，重温历史上最悲惨的时刻之一极地探险可能看起来很疯狂。

但对贾维斯来说，这是个迷人的实验。贾维斯解释说:“我想知道在他最初的旅程中发生了什么，在那里他被许多人指责吃了堕落的人。”“这个想法是为了测试一个人是否能用他说他有的食物做他所做的事情。而不需要吃掉另一个家伙。”

蒂姆解释说:“我们把它看作一个对照实验。”“如果你做的其他事情都一样，雪橇重量、食物、距离、一年的时间、衣服、导航，同样的身体起始体重，但你不吃狗，那么吃狗肝在多大程度上起了作用?这可能是对它们造成有害影响的主要因素。”

读到他的精心准备，你可能会认为贾维斯是一个冷酷的经验主义者，实验纯粹出于科学好奇心。但当你听到他谈论这件事时，你会意识到，这次旅行不仅在身体上付出了令人难以置信的代价(他在这个过程中减掉了32公斤)，而且在情感上也付出了巨大的代价。斯陶拉科是在默茨死亡的地方被支援小组救出的，贾维斯只能像莫森一样自谋生路。他说，独自一人在冰上，“我经历了我所经历过的最戏剧性的低谷。”

“叶夫根尼离开的那天，我想:‘我必须马上回到新的生活中去’。我想要行动(但是)当然我有一个暴雪．暴风雪持续了三天半。所以我独自一人被困在高原上，思考着我是否能让食物持续下去。

忍受一次这样可怕的折磨足以让大多数人度过一生。但几年后，贾维斯又来了。这一次，他将目光投向了重现更具挑战性的旅程——被埃德蒙·希拉里爵士称为“最伟大的一次”的旅程生存之旅从来没有。”欧内斯特·沙克尔顿从南极洲到南乔治亚岛的令人难以置信的长达1300公里的南大洋穿越。

沙克尔顿的旅程是出于绝望的需要。作为大名鼎鼎的帝国跨南极探险队的队长，他于1914年出发，目的是穿越南极大陆。然而，几乎就在他的船“耐力号”(The Endurance)抵达沿海水域时，事情就开始出问题了。船员们在海上航行了一个多月，距离南极大陆还有几英里，冰层就无法通行了。1915年1月19日，他们的船被困在浮冰中，冻得结结实实的。

他们随着洋流漂流了将近一年，直到融化的冰的压力最终压碎了耐力号，迫使他们弃船。沙克尔顿一行人被困在一块漂浮的冰层上，又漂流了六个多月，冰层才在他们脚下开始破裂。他们挤进了打捞上来的三艘救生艇，在海上度过了痛苦的五天，最终到达了象岛。这是他们一年多来第一次站在陆地上。

尽管坚实的地面很受欢迎，但沙克尔顿的解脱并没有持续多久。大象岛上没有自来水，漂流了这么长时间，他们离任何人预期的地方都有几英里远。40年后，人们才开始使用搜索直升机或GPS，救援人员可能至少要花这么长时间才能偶然发现它们。沙克尔顿决定，唯一的办法就是从他们命名为詹姆斯·凯尔德号的三艘救生艇中选择最适合航海的一艘，去寻找救援。他们向南乔治亚岛和18个月前离开的捕鲸站驶去。

在沙克尔顿和他的团队出发97年后，贾维斯正在装载他自己的詹姆斯·凯尔德号复制品。贾维斯解释说:“我们建造的船尽可能接近原船，”这个过程花了两年时间才完成。“这是一艘标准的23英尺长的救生艇，从18世纪50年代一直到20世纪50年代。所发生的一切只是来自“耐力”号的木匠建造了船舷，沙克尔顿和他的人增加了一层包装箱。然后,他们游驾着这艘不适合航海的船，一路穿越南大洋．”

“六个人住在一个双人床大小的空间里，你必须试着睡觉，导航，在水桶里上厕所，你在另一个身上生病，又湿又冷……这……相当绝望。”

和沙克尔顿一样，贾维斯也为这次航行精心挑选了同伴。数百名申请者给了他比沙克尔顿更多的选择，但最终贾维斯认为这两名船员并没有什么不同。沃斯利[船长耐力和沙克尔顿一起航行的人]是最伟大的人之一完成导航器他非常善于利用他所拥有的东西。”与他同时代的是保罗·拉森和尼克·巴布，“世界各地的水手想知道，他们是否能在一个很少见到太阳的海洋里，用六分仪、天文钟和指南针，驾驶一艘没有龙骨、不适合航海的、没有舵柄的木船……”

当然，现在已经是21世纪了，探索频道断断续续地拍摄了摄制组的画面，但生命和肢体的危险仍然是可怕的现实。贾维斯说:“你承受不起倾覆的代价。”“在风暴中，浪高可能是40英尺，也可能是50英尺。你会掉进一个水槽里，除了眼前灰色的波浪，什么也看不见。”

“我们有一艘游艇，理论上是我们的后援。但实际上，如果你掉进水里，而且你穿着羊毛和皮靴，没有指引，没有救生衣，而且大海很大，坦白地说，一艘船可能离你200码远，而且它不会有任何帮助。我们的船在30海里之外——那甚至不在地平线上。你掉进去就完蛋了。你只有十分钟，而他们根本帮不上忙。我们让他们去那里是为了保险，也为了让探索频道的摄影师和我们在岛上会合。如果我们能到那里。”

“在风暴中，浪高可能是40英尺，也可能是50英尺。如果你掉进去，你基本上就完蛋了。”

最后，他们成功到达了哈康湾，沙克尔顿在近100年前曾在这里完整地登陆。然而，巨大的障碍南乔治亚山脉仍然挡在他们和他们的目标，那个历史悠久的捕鲸站之间，而且和沙克尔顿一行人一样，他们的力量已经耗尽了。贾维斯说:“由于环境原因，三个人失去了行动能力。”“旅途结束后，他们的脚状况非常糟糕，无法穿越南乔治亚岛，实际上就像沙克尔顿一样。”

因此，就像这位伟大的探险家一样，贾维斯只带着两个同伴——拉森和皇家海军陆战队的巴里·格雷(Barry Gray)——出发了，穿越遥远的南大西洋群岛上险峻的山脉。“我们基本上没有像沙克尔顿那样的装备，”蒂姆说。“我们的皮靴鞋底有螺丝和钉子，用来抓地力，我们还有一段绳子和一把木工斧头。(我们)正在穿越非常严重的裂缝和危险地形。”

在接下来的几年里，贾维斯和他的团队(其中包括沙克尔顿探险队的两名队员)的目标是登上所有25座山峰，以引起人们对人为气候变化问题的尽可能多的关注。“去年12月在巴黎举行气候变化谈判期间，我们爬了三座山，我们发布了峰会上的图片、故事和剧照。我们在会谈期间举行了新闻发布会，展示了冰川融化的程度。

“我们登上了(非洲刚果民主共和国的)斯坦利山，我有1906年阿布鲁奇公爵攀登它的照片。他是第一个登上它的人，他的摄影师拍下了这些精彩的冰川照片。我们将这些照片与107、108年后的情况并置，这是戏剧性的。绝对是急剧下降——大约90%的冰消失了。”

作为一种方式展示了气候变化的毁灭性影响，这当然有效。贾维斯说:“这是一个非常复杂、无形问题的简单、直观的指标。”“气候变化的问题在于你看不到它。碳是看不见的，你看不见它，闻不到它，也尝不到它，所以你需要找到一个替代物来为你讲述这个故事。我认为冰川融化是一种非常有效的方式。”

当然，蒂姆·贾维斯比大多数人更清楚，一个好故事在说服人们相信一个想法方面有很大的帮助。“作为一名平均40多岁的环境科学家，谁会听我做阿尔·戈尔式的演讲?”他说。“答案是相对较少的人。但是探险、书籍、电影和公开演讲为你提供了一个独特的机会。如果你是一个极地人，你做过一些有趣的事情，你就会在一个好故事的背后编织你的环保主义，几乎是偷偷地传达信息。”

蒂姆·贾维斯在《每日电讯报》2016户外探险展。188金宝搏有app吗你可以在以下网址找到更多关于他的探险、他的书籍和电影的链接，以及关注25Zero计划的进展timjarvis.org

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