凯文·福戈林(Kevin Fogolin)在加拿大不列颠哥伦比亚省担任雪崩顾问超过15年。

每个季节，他都会从直升机上投下多达100枚炸弹，在需要清理以减少危险的地区引发雪崩。

灾难来临时，他正准备投下第200枚炸弹。

“那是三月里一个阳光明媚的美好日子。我们被派去控制一条通往水力发电厂的道路上的雪崩，所以我们决定用直升机轰炸。

我一直合作的直升机公司那天不在那里。所以我用的是另一家公司的直升机，但直升机直到下午才可以使用。

到了中午，风开始刮起来了。你可以看到它把山顶上的雪吹落。当我们下午2点左右出发时，我记得我在想，哦，天哪，让我们看看能不能把它做完。如果它不好，我们就会把它拉上，把它忘掉一天。

“这就像好莱坞动作电影里的情节，所有这些东西都应该要了你的命，但你却毫发无损……”

直升机上有三个人——我自己、飞行员和记录员，记录员记录炸药(或炸弹)发射出去的时间和投放地点。

飞机上有6枚炸弹，大约有300磅的炸药。我们慢慢地向山那边爬去。这座山的垂直起伏从上到下有2000多米。从山顶到山脚，天气可能大不相同。

我们爬的时候，我把第一个炸药扔了出去。我们遇到了一场小雪崩。事情进展得很顺利，所以我们向山上移动，打出了下一个镜头。又是一次小雪崩。

然后我们来到山顶附近的一个大高山斜坡。我们决定扔出第三枪。

我们接近这个几乎全白的斜坡。这个白色的东西有很多参考点，所以很难判断斜率有多远。

我记得我向飞行员指出了斜坡上有阴影的部分——因为你想把它放在正确的位置，这样就会发生雪崩。

我们在泔水上方盘旋。我点燃了引信，探出身子，把那袋炸药扔到斜坡上。有一件事让我震惊，那就是袋子落到斜坡上的速度有多快。那时我意识到我们离得很近，大概20英尺远。
小木屋里积满了雪。我无法呼吸。我们正滑向7000英尺的高空……”
当我靠在直升机上时，它就被吹起的雪吞没了。一瞬间，一切都变白了。飞行员完全看不见斜坡。

我们现在相信我们是同时被一股强风击中的。天气从完全平静变成了狂风大作。

后旋翼撞上了我们前面的斜坡，旋翼叶片从直升机上脱落，导致直升机撞上了斜坡。

当你在直升机上控制雪崩时，你不会打开侧门。我坐在飞行员后面，你被控制，你可以把炸弹扔出去。

当直升机撞过来的时候，它落在了我的身边，然后开始往山下滑。

简直就像在雪崩中。小木屋里积满了雪。它填满了我的嘴。我无法呼吸。我们滑得非常快。在我的脑海里，我知道我们正在滑向一个7000英尺的落差。

我以为我就到此为止了。我基本上是在等死。

突然，滑动停止了。如果你和经历过创伤性事故的人交谈，他们经常说，当事情发生时，时间并不意味着任何东西——这是真的。当滑动停止时，我记得我在想，哇，我还活着!

然后在一瞬间，这一切又发生了。雪又从门缝里涌了进来。当时我完全不知道，但我们真的走下了悬崖。

当我们继续滑行时，我想，直升机要爆炸了。我身上有150磅的炸药。

最后，我们又停了下来。我能听到飞行员和录音机争先恐后地从直升机里出来。我开始恐慌起来。我全身都是炸药。我不知道我们在哪里。我被埋在雪里，被套在座位上。我几乎动不了。
“我被埋在雪地里，被套在我的座位上……而在某个地方有一颗带引信的炸弹在燃烧”
为了安全起见，我知道我身上带着一把刀，所以我试图找到它，但找不到。我记得我对他们大喊不要离开我。其中一人递给我一把刀。

我割断了安全带，爬出了直升机。这一切都发生在几秒钟之内，因为我知道在某个地方有一颗引信正在燃烧的炸弹。

我们处在一个非常糟糕的位置，很容易被雪崩击中。我知道几百米外有个更安全的地方。

所以我们开始跑。我在前面，记录仪在我后面大约30米，飞行员在他后面。

我们没走多远，突然……砰!子弹从我们正上方射出，大约250米的斜坡上。

它踢开了雪崩，开始朝我们直扑过来。我们无处可逃。我做好了挨打的准备。

雪崩来袭时，我身上撒满了粉末，记录仪和飞行员也被撞翻了。

突然间，一切都明朗了。我能看到录音机。我喊一声，他就没事了。但是我看不到飞行员。天啊，我想，他走了。雪崩把他冲下了山坡。

我对着录音机大喊。“你能看见他吗?”你能看见他吗?”几秒钟后，他大声回应。“是的，我可以!他很好!“哦，我的天哪。”好,快跑!”

我们不知道接下来会发生什么。直升机会爆炸吗?我们正跑过雪齐腰深的斜坡。最终，我们到达了一个相对安全的山脊。

这就像好莱坞动作电影里的情节，所有这些东西都应该要了你的命，但你却毫发无损地离开了。我手臂上有轻微的擦伤。飞行员额头上有一道小伤口，但不是大伤口。相对而言，我们的身体都没有受到伤害。
“哦，天哪，我想，他走了。雪崩把他从山坡上卷了下来。”
当我们在岩壁上等待时，我们只有一种解脱的感觉。这是结束了。我们会成功的。我们站在那里，等啊等。没有人来。

我们所有的无线电通讯都在直升机上。天开始变冷了，黑暗很快就要来临。我开始想，天哪，也许还没结束。我们要在这里过夜吗?

我开始挖东西来取暖，想着如果我们要被困在这里，我们会想要一个雪洞来过夜。

回到基地建设营地，他们知道有些事情不对劲，因为我们错过了常规的无线电检查。

两小时后，他们找到了我们，因为直升机上有一个卫星跟踪装置，记录了最后的已知位置，那是在山腰上。

我跟直升机上的一个人聊过他们做了最坏的打算。我们的直升机没有移动，它被卡在2300英尺的高空。他们飞过残骸上空，看不到任何人在动。他们以为我们还在里面。

突然，他们瞥了一眼，看到我们三个人在山脊上向他们挥手。所以他们飞了进来，把我们接起来，飞下山。

就在几个小时后，我来到了工地，喝着咖啡，想着，这真的是刚刚发生的吗?我们都能活下来真是太神奇了。

第二天我又飞起来了，人们觉得这很疯狂。这对我来说是最好的选择。如果第二天我没有回去，恢复起来会困难得多。

实际上，第二天下午我就和雪崩队一起去挖掘残骸了。所有这些感觉都回来了，比如内疚。但能参与到恢复过程中也感觉很好。

“如果我第二天没有回去，我就很难从这种痛苦中恢复过来。”
残骸坐落在一个小岩壁上，难以置信它停了下来，因为它太小了。打捞人员在残骸上方引爆炸药，检查将人员放到地面是否安全。

第一枪造成了巨大的雪崩，淹没了现场，把残骸带到2000英尺深的山脚下，把它砸成小碎片。

如果我扔出直升机的第三枚炸弹也像那样爆炸了，我今天就不会站在这里了。

后来，我发现记录器辞职了，再也没有飞过，但飞行员今天还在飞。

这对我来说是一次巨大的学习经历。认为这样的事情不会发生在我身上是人之常情。那天我意识到事情可能会出错。这不是什么鲁莽的事，只是一场意外。

当你在山区工作时，总是有内在的风险。你只需要尽可能地降低这种风险。我很高兴这个故事有个圆满的结局。”

现在有一个Kickstarter项目正在进行，把凯文的故事拍成一部完整的电影《雪人》。他们已经筹集了一大笔钱，但他们需要你的帮助来实现这一目标。了解更多在这里观看下面的预告片。

正如尼娜·齐特曼所说