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公路骑自行车

戴自行车头盔更安全吗?这些统计数据将使您三思而后行……

如果骑自行车的传教士克里斯·鲍德曼(Chris Boardman)认为头盔不会挽救您的生命,那么您应该听

英国自行车传奇人物克里斯·鲍德曼(Chris Boardman)对自行车了解一两件事。

He’s an Olympic gold medallist, he’s broken the world record for the longest distance cycled in an hour on a bike several time, he’s won the prestigious Tour de France yellow jersey on three separate occasions, and even Her Maj gave him the nod when she awarded him an MBE for services to cycling back in 1992.

但是,他在本周早些时候出现在BBC早餐新闻报道中有关骑自行车安全的报道中引发了争议。Boardman被显示在繁忙的城市穿着深色衣服的骑自行车,最重要的是,不戴头盔。

“你在走路时骑自行车一样安全”

对许多人来说,这似乎是如此杰出的骑自行车的人令人震惊的行为,尤其是通过董事会自行车出售一系列自行车头盔的人。

当董事会被问及为什么不戴头盔时,他回答:“从统计学上讲,您就像步行一样安全地骑自行车。荷兰0.5%的人戴着头盔,但它是世界上最安全的国家。这是有原因的。透明

董事会对荷兰语的主张是对这一争论的强调,这是他后来通过发布此视频来支持的。

该视频是在乌得勒支(Utrecht)的一个繁忙的十字路口拍摄的,并显示了数百名没有头盔的骑自行车的骑自行车的人完全没有受到伤害,也没有发生任何事件。

然而,正如许多人所指出的那样,这与骑自行车的人的安全性在丢弃头盔时的安全性更多,这与上级骑自行车基础设施有关。

当然,戴头盔肯定会提高骑手骑自行车的安全性,而不管他们骑自行车的环境的安全性如何?毕竟,故障不必与骑自行车的人发生事故发生。

正如M188金宝慱亚洲体育网址pora读者Garreth Davis指出的那样您无法控制打破红灯或随机井喷或在黑色冰上滑动的驾驶员。”。世界上最好的自行车基础设施不会阻止这些潜在危害的发生。

重要的是要指出,博德曼仍然是骑自行车者安全的倡导者。但是,他认为,戴头盔并不是在路上保持安全的最重要元素。

“ 0.5%的荷兰人戴头盔,这是世界上最安全的国家”

实际上,他建议,当立法迫使人们戴头盔时,它实际上使人们无法使用两个轮子。“试图带来强制性头盔法的国家(例如澳大利亚和新西兰)实际上已经看到30%至50%的人骑自行车的人数下降了,“ 他说。

但是,运输研究实验室表明事实并非如此。他们说,在给泽西州的州议会的报告中没有证据表明这是准确的。实际上,在澳大利亚州骑自行车的骑自行车从未如此受欢迎。

同样,有一个反论点。在一张著名的纸上,标题为:‘青年自行车头盔法的预期和意外影响‘,作者克里斯托弗·S·卡彭特(Christopher S. Carpenter)和马克·斯蒂尔(Mark Stehr)也有强有力的证据证明了一种意外机制:头盔定律在青年骑自行车参与4-5%的参与中产生了适度但统计学上的显着降低。”

骑自行车的普及甚至重要吗?当然,这是从商业角度来看,但是从人类的角度来看,一条消息表明人们采取了合理可用的所有步骤以确保安全并不重要吗?

伊恩·沃克(Ian Walker),交通研究员,心理学家和狂热的骑自行车的人认为不戴头盔的人的道路安全实际上会有所改善。他建议其他道路使用者;汽车,卡车,公共汽车司机等,下意识地认为,戴头盔和其他自行车装备的骑自行车的人在骑车上经验丰富,熟练和知识渊博。

但是,当他们看到没有头盔的骑自行车的人时,他们下意识地认为自己的经验较低,更有可能卷入事故,因此在路上给他们更多的空间,在交界处更多的时间。他还认为,妇女和儿童也更有可能从驾车者那里获得额外的时间和空间。

“带来强制性头盔法的国家的骑自行车下降了30%至50%”

最终,决定和责任在于骑自行车的人本身。但是,骑自行车应该看起来正常以鼓励人们参加的论点是一个奇怪的论点。在这里188金宝慱亚洲体育网址,我们每天看到很多骑自行车的人,绝大多数戴头盔,所以这是正常的。

毫无疑问,头盔辩论将继续隆隆地隆隆,双方都有强烈的争论。你怎么看?

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