你可以在太空中循环吗?汽车会导致大多数自行车撞车吗?黑猩猩可以成为骑自行车的人吗?您如何更快地骑行?
如果您曾经在这样的紧迫问题上抚摸下巴,那就不再考虑了。我们要求科学作家马克斯·格拉斯汀(Max Glaskin)散发出一些光线…
1)新手骑自行车的人将通过努力训练从升级到更好的自行车来提高速度。
在40公里的时间试验中,一名重70公斤的25岁男性通过从圆形钢管框架转换为航空框架,只能获得1.44分钟。
他将通过最大程度的效果从没有培训转换为训练,从而获得7.18分钟。
2)70%的自行车撞车事故不涉及与其他任何车辆的碰撞。
它们主要与不良的道路和自行车道基础设施有关,而不是上面的愚蠢示例。转弯也会给初学者骑自行车的人带来问题。
关于我们如何实现事物的最新研究表明,越远的物体是我们越快到达它,科学家认为这意味着我们在转弯时的本能将是过度转向。
常规骑自行车的人迅速学会覆盖这种本能。
3)常规骑自行车的人发现很难骑三轮车。
甚至成人大小。对于那些骑自行车的人来说,这是违反直觉的。
在一个角落,不能倾斜三轮车以将骑手的质量中心保持在曲线内,只有在转动车把时才会拐角。
4)串联比独奏自行车快。
一对同卵双胞胎在串联上的每个输出160瓦能量可以以22.1英里 /小时的速度行驶,而只有一辆独奏自行车只能达到19.3 mph。
这是由于空气动力学的优势,尽管在低速和山丘上损失了。
众所周知,后骑手或斯托克也变得更容易,其血液中的心率降低了16-22%,乳酸降低了23-70%。
5)我们不是唯一可以骑自行车的物种。
正如这张古老的道德可疑镜头所显示的那样。尽管黑猩猩不能旋转拇指以将其挤压到指尖,因此请拧开轮胎阀盖和拧紧乳头乳头是一个问题。
这个家伙看起来很高兴,只是巡游了……
6)在太空中,您只能在需要重力时直线循环。
美国最近的实验已显示。尽管您还需要将自行车固定在地面上,以在太空中制定这种情况。
您也听不到太空中的自行车铃,因为声音不会在真空中传播。
7)一辆好的自行车可以在没有您的情况下骑行,只要它的速度约为8.7 mph。
最好与别人的好自行车一起尝试,也许不要将其发送到跳跃...
8)第一辆自行车热潮看到摄政丹迪斯(Regency Dandies)在实际上有什么关系平衡自行车。
尽管他们的木制轮子带有木辐条并重量吨,这使它们一旦速度加快了一点,因此很难停止,这使它们变得非常危险。
年轻人会通过将自己扔到陡峭的山丘上,看看他们是否可以生存,从而挑战彼此的睾丸激素。
9)在海拔高度骑行会使您变得胡思乱想。
一项研究表明,精英运动员在两个小时的高度骑车比在海平面上更“愤怒,疲倦,困惑,沮丧和紧张”。
因此,您绝对不想在环法自行车赛的山区进入Peloton的路。
10)如果骑自行车的人戴着耳机,但只有一个耳塞,如果他们不戴耳机,他们会尽快做出反应。
11)在手机上的汽车司机的情况下,他们的反应减少到了醉酒的驾驶员的反应。
即使是免提的。因此,当他们用手机,笔记本电脑和耳机驾驶时,就像这个家伙一样,希望您不要妨碍他们。
12)骑自行车比走路更危险,但它更有趣。
研究表明,骑自行车和步行的风险与被杀或重伤的人在英国旅行的风险完全相同。
13)循环越多的人越多。
自从1992年在旧金山推出以来,临界质量背后的人(全球抗议活动)的正是临界群众背后的人。
在波特兰,俄勒冈州和荷兰的研究表明,自行车交通事故死亡时,骑自行车上下班时会下降。
认为更明显的骑自行车的人会改变驾驶员行为,从而使他们更习惯于围绕骑自行车的人开车。
它还鼓励城市改善基础设施并减少道路上的汽车数量,因此与骑自行车的人相撞的汽车较少。
14)骑自行车对所有运输方式的环境的影响最低。
在一生中,自行车每年都有1公里的脚步,相当于地球资源的200kJ,下一个节俭的是一辆高峰时段的巴士,其使用的三倍以上。
15)正确的背包可以使您更快地骑行,因为它使您更加空气动力。
当您以空气动力的姿势骑自行车时,它会在背部形成平稳的形状,并避免在您身后形成涡流,从而使您退缩。
由于这个原因,他们被禁止参加比赛。错误的类型会增加您的阻力,而合适的背包甚至会影响您的呼吸能力。
16)您需要三个骑自行车的人来为等离子电视供电,尽管还有几乎50个骑自行车的电视可以在AC的房间里观看。
平均骑自行车的人可以以高达15 mph的速度连续产生100瓦的能量踏板。
在2004年环法自行车赛中,当众所周知,当Alpe D'Huez用作时间试验阶段时,兰斯·阿姆斯特朗(Lance Armstrong)记录了495瓦的输出。
他本可以将两个设备放在备用状态,并为冰箱供电。
17)如果您向骑自行车的人撒谎,他们会更努力地骑行。
一项研究利用薄荷醇对骑自行车的人的皮肤诱使他们认为自己的热量比他们想象的要少。结果,他们更努力地骑行。
18)您的反应速度更快。
科学家表明,合适的骑手的反应时间明显比较不贴合的骑手的反应时间要快得多,这是通过常规运动带来的生理改善。
在80%的踏板工作中,不合适的骑手的反应时间是合身骑手的134.3%。
一个毫秒的问题,但可能足以避免发生碰撞。虽然您可能仍然打狗。
19)科学家发明了外部汽车安全气囊,以减少撞车对骑自行车者的影响。
它们是由荷兰国家物理实验室TNO发明的,可以在十年内用于汽车。
传统上,汽车安全功能集中在保护驾驶员和乘客方面,但是这些安全气囊从引擎盖中出来,并试图在最常见和最危险的撞击点保护骑自行车的人和行人。
20)骑自行车可以为您的预期寿命增加两年。
根据对近17,000名哈佛大学校友的研究,最多16年,在哥本哈根有30,000名成年人14年。
另一项研究表明,蓝领工人骑自行车与年轻10岁的非周期同事一样健康。
21)头盔可以是安全辩论中的红鲱鱼。
如果您与以40英里 /小时的速度行驶的大量金属碰撞,它们的设计目的是保护您的头部。
真正的问题是自行车和机动车之间的冲突:隔离车道,交通镇定措施以及通过技术更安全的汽车都可以改善这一点。
Max Glaskin是作者自行车科学:弗朗西斯·林肯(Frances Lincoln)出版的骑手和机器如何一起工作。
他在推特上CyclingsCience1
他正在与实验进行自行车科学演讲爱丁堡国际科学节于4月12日星期日,与安德里亚·塞拉(Andrea Sella)教授。
与实验以及4月24日至26日在切斯特(Chester)进行的实验的自行车科学谈话。
并在6月21日星期日在牛津大学与安德里亚·塞拉(Andrea Sella)教授进行了与Andrea Sella教授进行实验的自行车科学骑行。
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