1)“他们构成了道路的危险 - 汽车 - 以及人行道的目的 - 步行者。”
正确的。第一件事是第一件事。我们相当确定道路总体上是运输的,而不仅仅是用于汽车。
A quick Google will tell you that the first paved streets are believed to have been built around 4000 BC, and while we’re not encyclopaedic when it comes to our automobile knowledge, we’re inclined to say that the car wasn’t invented until, hmm, a bit later than that. In fact, we’re betting that a bicycle was probably on the road before the car, if we’re going to go down that route.
但不管怎么说。
骑自行车的人不应该在人行道上骑。同意。通常,您会发现敏锐的骑自行车的人告诉其他骑自行车的人。它们应该在自行车道和周期路径中,通常,这正是您可以找到它们的地方,无论有时那些周期路径是有史以来最糟糕的思考构造的事实。
当骑自行车的人坚持道路时,他们不再比公共汽车或出租车将汽车陷入危险之中。请记住,驾驶员,您是一吨金属击打公羊的人。
如果骑自行车的人不负责任地在车道之间切割,那么他们就是一个白痴,就像驾驶员一样,如果他们做同样的话。骑自行车的人不会使道路危险。汽车,公共汽车,出租车或其他任何东西都没有。白痴做。
通常,骑自行车的人是那里最警惕的人 - 当您脸上堆积大风时,很难不保持警觉,而地铁的记者无缘无故向您鸣喇叭。
我们的猜测是,所涉及的作者曾经与骑自行车的人在红光下进行简短的论点,此后对外界感到如此恐惧,以至于他们几乎没有放下詹姆斯·布朗特(James Blunt)的首张专辑的副本。
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