这个月早些时候，我们去了苏格兰的一个活动，由我们的好朋友在贫困．在那里，我们遇到了两名登山者，他们的名字是查理·洛和戴尔·科姆利。在互联网上更常见的名字是ClimbingVan（@ClimbingVan)，这对夫妇在Instagram上已经积累了超过8万名粉丝，甚至还写了一本关于货车改装实际涉及到的书货车皈依圣经．

活动结束后，我们向他们提出了一些问题，以了解更多关于露营车改造的高潮和低谷，以及他们对可持续发展的态度，他们的登山冒险计划，以及他们的家人对他们决定全职住在露营车里的看法。188金宝搏有app吗我们还发现了住在货车里最糟糕的方面是什么(猜也猜不到)。

改装自己的露营车到底有多难?例如，当你做这件事的时候，期望和现实之间有什么样的差距?

戴尔:一些看起来相当艰巨的任务实际上可以非常快速和简单。例如，安装窗户需要在货车的侧面开一个巨大的洞。幸运的是，一旦你这样做了，它们就会惊人地快速和容易地适应。然而，一些甚至不会出现在雷达上的任务，比如将一块木头切割成特定的轮廓(多亏了烦人的弯曲的货车墙壁)，实际上最终需要花费数小时才能完成。

“重要的是要记住，最终没有一项工作太复杂。”

查理:重要的是要记住，最终没有一项工作是太复杂的，所以任何人都有可能学会你自己需要做的一切。它有助于把它分成几个部分，这样你就可以一次处理一件事——这样就不会感觉太过繁重。如果你没有信心自己做一些事情，也可以把它外包出去!去年，我们对数以千计的自建货车转换器进行了一次大型调查，最常外包给专业人士的工作是窗户安装和电气系统。

改装你的货车时最大的挑战是什么?这个过程中最让你惊讶的是什么?

戴尔:对我们来说，最大的挑战是试图找到一个可靠的信息来源——我们在YouTube上看了那么多视频，看了那么多博客，但试图为所有东西找到一个确定的来源是如此棘手。这就是为什么我们决定在完成自己的皈依后写这本书的部分原因!通常最大的挑战是首先知道要问的问题，或者发现“未知的未知”。一旦你知道你在寻找什么，YouTube视频是很棒的，学习如何使用特定的工具或掌握新技术，但当涉及到规划和设计阶段时，它们往往不那么有用。

“对我们来说，最大的挑战是设法找到可靠的信息来源。”

查理我想最让我吃惊的事情是某些工作可能需要多长时间。每当戴尔说:“这只需要一个小时!”“你可以肯定，至少要花两倍的钱!

在改装你的货车时，可持续性和环境在你的考虑中占了多少?

查理:可持续发展对我们俩都很重要，这是一种我们尽可能多地生活的价值观。我们都是素食主义者，我们也尽量减少一次性塑料的使用，只需要注意我们买的是什么以及它来自哪里。所以在改装面包车时，我们也做了同样的事情，比如尽可能使用二手材料和产品，并主要使用太阳能为面包车供电。

“我们现在的碳足迹是住在房子里的一小部分”

戴尔:尽管汽车是柴油驱动的，但我们现在的碳足迹只是住在房子里的一小部分。没有了乏味的通勤，没有了航班，有了为自己工作的机会，我们既减少了个人足迹，又从基础上创建了一个可持续的企业。

在面包车里生活最好的地方是什么?反过来说，最糟糕的是什么?

戴尔:当你觉得有生产力的时候可以自由灵活地工作，当你感觉强壮的时候可以爬山，带着你的家和你所有的东西去阳光明媚的地方!

“最糟糕的事情莫过于清空堆肥马桶”

查理:最糟糕的事情莫过于清空堆肥马桶。我们总是分担那份工作!

作为登山者，像亚历克斯·霍诺德这样的人对你住在货车里有什么启发?

戴尔:攀岩和住在货车里几乎是同义词。我小时候崇拜的每个登山者都有一辆货车，去冒险，过着周末战士的梦想!188金宝搏有app吗

查理:Alex Honnold很好地证明了，不管你有多少钱，你都不能比住在面包车里和旅行更好!即使当我们去朋友家或探亲时，我们也会出于偏好一直呆在面包车里，因为这是我们的小家，我们爱它。