所有照片由室内翼装飞行提供
“基本上，我想到了一个非常大的、倾斜的风洞，里面可以有飞行的智人，”来自“室内翼装飞行”项目的安东·韦斯特曼在电子邮件中说，“室内翼装飞行”是斯德哥尔摩的一个新项目，提供的东西和锡上写的一模一样。
虽然没有太多的基础知识。当该中心于2017年9月开放时，它将成为世界上第一家此类中心。甚至没有人试图让这样的事情成为现实。
值得庆幸的是，安东可以在电话中进一步解释这个概念。
“我们受到(瑞典)隆德大学生物学家的启发，”他说。“他们在一个倾斜的小风洞里对鸟类和蝙蝠进行了这些惊人的研究。我看到他们在那里做什么，并且已经知道LT1，这让我有了这个想法。”
所谓的“LT1”是一个低速风洞，创建于20世纪30年代，用于进行研究，将用于建设和改善瑞典空军。
LT1不能产生超音速风，但它可以产生超强的风力，最高可达80米/秒或288公里/小时。自世纪之交以来，它基本上被忽视了，安东直到2012年才听到风声。
最初的计划是将LT1重建为瑞典第一个垂直风洞，用于跳伞。然而在2015年，在阅读了隆德的研究报告后，他开始认为有可能建造世界上第一个翼装隧道。
为什么?好吧，最明显的原因是，尝试为世界上最危险的运动提供第一个真正的训练和练习平台。
“翼装的死亡率非常高，甚至比癌症的死亡率还高。我也知道有人在穿翼装时被杀，这显然是一个[努力使其更安全]的动机。
“我有丰富的跳伞经验，我以前甚至参加过跳伞比赛，但我从来没有(在户外)穿过翼装，因为我见识过会发生什么。
“这将为培训和帮助人们最大限度地减少误判提供一种方式。显然，当你使用降落伞和悬崖之类的危险时，总是需要更多的技能和危险，但这为安全的翼装飞行训练提供了理想的条件，并可能导致新的飞行技术。”
Anton本人是卡罗林斯卡学院航空航天医学博士和博士后，以及卡罗林斯卡Sjukhuset麻醉学博士。他多年来一直领导创新、开发和研究，自20世纪90年代以来，他一直是跳伞运动发展的一部分。
他被世界航空运动联合会授予最高荣誉，以表彰他在过去20年里在跳伞安全方面所做的工作。
安东自称是“疯子”之一;这四个人最初提出并开始实施倾斜风洞的想法。而且它们的名字看起来确实不错。其他人和安东一样有成就，包括彼得Georén，空气动力学专家，负责把梦想变成现实。
“我只是那个想出这个点子的疯子;一个巨大的倾斜风洞，就像一个滑雪场，可以让很多人同时飞行，”安东说。“彼得能够实施它。”
Georén是斯德哥尔摩皇家理工学院的博士，也是该学院综合运输与研究实验室的负责人。他是瑞典跳伞运动的先驱大师之一。
彼得在水平风洞上创造了斜面，对其进行了修改，并创造了世界上第一个技术，正在申请专利，该技术可以控制气流，使室内wingsuit成为可能。
该团队很快让来自Phoenix-Fly的克罗地亚翼装先驱罗伯特·佩尼克(Robert Pecnik)参与了一个秘密项目，开发他们计划的原型。
“罗伯特·佩尼克从20世纪90年代开始研发翼装，并真正成就了今天的翼装。当我们第一次告诉他这个想法时，他笑了，因为他说以前甚至没有人想过这个想法，但他也说，从理论上讲，没有理由说这个想法不可行。
“他一直在和我们一起设计隧道和安全系统，他对这些非常感兴趣。
“必须有一个安全系统，这样如果你飞离中心，你就不会飞得太远——你仍然可以上下左右移动——但如果你飞得太远，你就会被引导回到中心。经验丰富的飞行员可以自由飞行，但仍然没有撞墙的危险。
“我自己在没有安全系统的隧道原型中进行了第一次飞行。那天是5月22日，我记得很清楚。如果真的出了问题，那就是我的脖子和我自己的错。
“我记得我戴着头盔坐在那里，非常紧张。但我能飞以前从来没有翼装。我真的飞了大约40秒，那是第一次自由持续的飞行，在地板的同一地点随意起飞和降落。”
安东将他的飞行描述为“在非常正常的环境中做一些非常不正常的事情”，指的是你可以在隧道中以20或30米/秒的风速飞行，尽管风速可以更高。
这意味着你可以在起飞前或降落后站在隧道里，感觉更像是一阵强风，而不是垂直跳伞室的暴风雨，垂直跳伞室的设计目的是把你推到空中，而不是帮助你滑翔。
取得这一成就的工作当然是巨大的，而且大部分是秘密完成的——“只有我们和我们的妻子知道。”我们对朋友撒了很多善意的谎言，说我们要去哪里，我们要做什么。”但现在，这个团队已经成功地创造了一种室内翼装体验，让年仅七岁的孩子都能体验飞行的刺激。
如果一切按计划进行，这可能只是翼装流行度大幅增长的开始。安东甚至在同一句话中提到了这项运动和奥运会。
安东继续说道:“一开始我们对自己能飞感到很惊讶，更惊讶的是其他从未飞过的人能在指导下飞行。没有飞行经验的人可以在20分钟内训练成能跳几百次的人。
9月开放的将是最终版本，至少8米长，4.5米宽。我们还想增加一个障碍滑雪项目。世界航空运动联合会对这个项目很感兴趣。
“航空运动长期以来一直试图进入奥运会，但由于很多原因未能成功;天气，条件，一致性。
“他们认为垂直跳伞风洞可能会发生这种情况，但事实并非如此;它们消耗太多能源，需要一座高塔。这可能是我的梦想，可能永远不会发生，但我们的隧道更环保，更容易在购物中心或奥运村建造。也许有一天……”
无论是否参加奥运会，安东和他的团队都可能永远地改变了翼装的未来。
分享