我们已经看到3 d印制的自行车之前。通常他们是坏蛋。通常情况下,他们看起来几乎就像其他自行车。弧的自行车,3 d打印的钢架,一点也不正常。
由一组五个学生在荷兰代尔夫特科技大学,整个车架的电弧特性与钢铁、印刷一个世界第一,更重要的是,他们使用一个开放的网格框架而不是传统的管。
每线钢框架建立了一个毫米的机器人,焊接的每个小块钢线直到最后一帧完成。只花了100个小时。幸运的机器人没有任何预先安排的晚餐计划。
我们已经看到3 d印制的自行车之前。通常他们是坏蛋。通常情况下,他们看起来几乎就像其他自行车。弧的自行车,3 d打印的钢架,一点也不正常。
由一组五个学生在荷兰代尔夫特科技大学,整个车架的电弧特性与钢铁、印刷一个世界第一,更重要的是,他们使用一个开放的网格框架而不是传统的管。
每线钢框架建立了一个毫米的机器人,焊接的每个小块钢线直到最后一帧完成。只花了100个小时。幸运的机器人没有任何预先安排的晚餐计划。
现在,自行车没有最简单的眼睛。如果我们诚实,它看起来有点像有人把一位老渔夫的净,喷漆银和把它旁边的一些自行车零件。但是自行车的机械功和创新的本质确实是惊人的。
没有凸耳或夹具,甚至几乎被人类碰触过,直到来到配件部分,测试出来。
项目背后的学生说:“我们测试了自行车在大街上表现良好。它提供了相当平稳。
“这重量略高于普通钢自行车,然而不到20公斤。我们的主要问题在设计框架是力量。我们不知道材料如何表现所以我们选择让它额外的强大而牺牲一点重量。
“我们的框架证明可以产生一个自行车架。这是我们的目标。”
项目创建的自行车之际,部分三个月内证明制造方法的通用性和机会线和弧加法制造/ WAAM。
”对我们来说是非常重要的设计一个函数对象,人们每天使用,”的结论。“学生在荷兰,一辆自行车自然来。车架是一个好的测试的技术,因为复杂的力量参与进来。”
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