的回归UCI下坡世界杯即将来临的一天,毫无疑问的一个最令人兴奋的故事山地自行车淡季已经推出的全新峡谷工厂下坡团队。
世界杯冠军特洛伊·布鲁斯南,加拿大碎纸机马克华莱士和前世界冠军Ruaridh初级Cunningham将所有的电路峡谷发送方CF作为新船员的一部分。在下坡的传说法比安Barel主要项目,发送方已经有评论家的赞扬和乘客在过去的几年中,有很多的兴奋的存储新形成的。
“有压力,但我觉得都有完成工作的工具…”
我们赶上了苏格兰人Ruaridh坎宁安测验他关于交换长途跋涉的会话峡谷的发送者和找出到底是什么在早期的峡谷工厂下坡团队。
这是Ruaridh上面所有的,用他自己的话说…
歌唱与峡谷和新工厂下坡团队对我来说是一个巨大的进步。
这是我过的最好的机会。我的队友和世界上最优秀的三个人之一,我们有法比Barel站在我们这一边,一辆自行车这峡谷决心使它可能是最好的。
我们在11月去德国峡谷总部,了解品牌背后的人。大多数德国,高效的业务你可以想象。他们做的东西在德国内部相当鼓舞人心的。
之后,我们都去法国第一小组营地10天。有两天的测试开始和最后两个。峡谷有一些事情他们会为自行车和我们开发的输入在冬天。我们尝试不同的ups和休克的曲调和叉音乐和不同长度等,在测试我们第一小组拍摄视频。法比安在那里监督一切,这是完整的,但很轻松。
10天完整但一切都照顾;每个人都有一个计划,知道我们需要做什么。他们很长时间但有效。我认为我们在卢尔德在赛季开始前就回来;做一个星期主要是测试和获得本周调整开始的世界杯。
我第一次尝试大峡谷发送方在10月底,但它是不断发展的。他们给我一个尝试之前我马上签署并留下了深刻的印象——这是开箱即用的。之后我们有一个很具体的构建和一些小零部件,峡谷正在开发的房子。我们去世界杯的时候我有一个好几个月在自行车上的赛车,都准备好了。
它很容易从长途跋涉会话过渡到发送方。有一些差异。大峡谷是大一点。峡谷中实际上是比大的长途跋涉,这是一些习惯,但是说实话,我到目前为止一直很满意。
自行车是一点进步。有点低,有点长。我认为这是更直接的为世界杯设计的赛车;长,低,松弛和进步,我真的没有改变大量有信心,这很好。
我知道特洛伊·布鲁斯南数年,我们一直相当接近。我们出去比赛,即使我们不是在同一个团队;我们会经常一起练习或轨道行走。很酷,我和他是队友,而不必走出去坑的长度。我真的很兴奋。
我知道马克·华莱士从强硬的在过去几年。他很害羞,但一旦你了解他是很有趣的,一个真正的工人。我们三个人都是独一无二的,但我们都相处的很好。我们一起度过的两次有趣。我们相互碰撞,这是真正放松。我惊讶好每个人都得如何,一切都是如何工作。
法比安Barel经历了你买不到——两个世界冠军和他的设备非常清晰和他想要的东西的自行车。他相信更大骑自行车;近一个尺寸比您想像的更大的和他有一些想法,我们想看看他们分秒必争地工作。
当然更大的压力;压力,我把自己比任何东西都重要。这对我来说是一大步。Unior是一个伟大的团队,为我做了很多,但在峡谷工厂团队和公司100%你后面,看到他们能做的工作内部…如果我们想要在自行车上改变或不同的东西然后他们有家伙消失。有资源支持你打开大门你可以做什么。这是很让人大开眼界。
我想提高result-wise和经常爬向前十名。有压力,但我觉得那里的工具来完成工作。去年我在Lenzerheide排名第十。时间太紧,但我想更始终在前十,甚至在讲台上一轮土地。我们努力。
我不会说特洛伊·布鲁斯南,但从时间我花了他在过去的几个月里他似乎非常,非常确定,他的努力工作和清理在澳大利亚国家系列。骑士的水平其实只有两个步骤。我相信他的景象将一次数量在卢尔德。
我们放松回事情但我的计划是去澳大利亚3月的开始特洛伊和花一些时间培训。看起来像团队的第一次正式比赛Crankworx罗托鲁瓦,所以我很期待。
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